包裝機械用中壓鼓風(fēng)機特點：
⒈中壓鼓風(fēng)機由于葉輪在機體內(nèi)運轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。
⒉中壓鼓風(fēng)機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。
⒊中壓鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。
⒋中壓鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全，使用壽命長是鼓風(fēng)機產(chǎn)品的一大特色。
⒌中壓鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過靜、動平衡校驗。成品運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動極小。

包裝機械用中壓鼓風(fēng)機特點：

  1.型 , 減小噪音 : 
  2.采用鋁合金材質(zhì),大幅降低重量,達(dá)到輕量化的目的。
  3.馬達(dá)為全閉外扇型鋁框馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計，可適全長時間使用。 
  4.特殊葉片設(shè)計，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長。 
  5.特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易. 
  6.樣式種類齊全，庫存多！ 

中壓風(fēng)機工作原理：
常見中壓風(fēng)機為離心風(fēng)機，的葉輪外覆有機械外殼，葉輪的中心為進氣口。中壓風(fēng)機工作時，動力設(shè)備運轉(zhuǎn)驅(qū)動葉輪旋轉(zhuǎn)，將空氣從進氣口吸入。離心風(fēng)機的葉片轉(zhuǎn)動過程中對氣體施加動力作用，提高氣體的壓力和速度，氣體在離心力的作用下沿葉道從排氣口排出。
 

真空包裝中壓鼓風(fēng)機用途：
爐循環(huán)熱風(fēng)，實驗室實驗，設(shè)備配套，粉粒體輸送、紡織織維集塵、裁紙機氣墊、污水處理、工業(yè)礦業(yè)鼓風(fēng)、重油噴燃用、造紙紙漿脫水、無梭織布機、玻璃工 業(yè)及冰廠空氣泵、遂道工程壓送空氣、水產(chǎn)養(yǎng)殖氧氣供，印刷機械、燃燒機、塑膠押出機、吹袋機淋膜機、制果機械、集塵機、環(huán)境機械、熱風(fēng)發(fā)生機、粉粒體輸 送、廚房機械、木工機械、干燥機、焚化爐、恒溫箱、機械冷卻、一般送風(fēng)。直流用途
適用于各類工業(yè)機械設(shè)備配套使用：船舶，化工廠，煤礦，隧道，鍋爐，罐裝，玻璃工業(yè)，通風(fēng)排風(fēng)，自動清洗，包裝，曝氣，垃圾分解，印刷機械、燃燒機、塑膠押出機、吹袋機淋膜機、制果機械、集塵機、環(huán)境機械、熱風(fēng)發(fā)生機、粉粒體輸送、廚房機械、木工機械、干燥機、焚化爐、恒溫箱、機械冷卻、一般強制送風(fēng)等等。
 

主要結(jié)構(gòu)：
離心多級后彎式葉輪能量損失小，整機效率高;
鋁合金材質(zhì)運轉(zhuǎn)時噪音低、震動小、2極電機（2850轉(zhuǎn)）運行動力效率高;
主機各級間采用非接觸式分段密封，無磨損，使用壽命長;
安裝位共用底座，便于安裝，性能可靠、減震性好;
主機采用垂直剖分式，易損件少，維護簡單，運行安全;
若為環(huán)境，可采用加裝銷音進行更低降噪;
應(yīng)用電機、風(fēng)機直聯(lián)式，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀;

中壓鼓風(fēng)機的主要故障有： 

1、軸承箱劇烈振動。
解決方案
A：風(fēng)機軸與電機軸不平行，皮帶輪槽錯位；
B：機殼或進風(fēng)口與葉輪磨擦；
C：基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
D：葉輪鉚釘松動或輪盤變形；
E：葉輪軸盤與軸松動；
F：機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動；
G：風(fēng)機進出氣管道的安裝不良；
H：轉(zhuǎn)子不平衡。
2、軸承溫升過高。
解決方案
A：軸承箱劇烈振動；
B：潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)；
C：軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小；
D：軸與滾動軸承安裝歪斜，前后二軸承不同心；
E：滾動軸承損壞。
3、電機電流過大和溫升過高。
解決方案
A：開車時進氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)；
B：流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣；
C：風(fēng)機輸送氣體密度過大；
D：電機輸入電壓過低或電源單相斷電；
E：受軸承箱劇烈振動的影響；
F：風(fēng)機工作情況惡化，或發(fā)生故障。